Prohibido por muchas compañías aéreas, estos dogos vuelan privada

Siguiente eran Denver, Phoenix y, por último, Los Angeles, 18 horas más tarde. La taponadora: un viaje a casa de siete horas a la bahía de San Francisco.

Así es la vida para los viajeros como Louie, un bulldog francés cuya raza ha sido prohibido en la mayoría de las líneas aéreas comerciales - no para la corteza de los perros o morder, pero debido a que muchos han muerto durante el vuelo.

Muchas líneas aéreas prohíben ahora razas braquicéfalos, también conocidos como perros de cara corta o de nariz chata, de sus aviones. Esto ha causado un gran inconveniente para los dueños de los perros afectados, que incluyen razas populares como pugs y bulldogs, pero ha abierto un hueco para unas pocas empresas que atienden específicamente a las mascotas que viajan.

Jets de mascotas, que comenzó ofreciendo un servicio de vuelo charter para mascotas hace dos años, dijo estas razas compuestas por aproximadamente una cuarta parte de sus pasajeros. Pet Airways, una aerolínea de dos años de edad, dedicada al transporte de animales de compañía, se ha visto una tendencia similar: de los cerca de 4.900 perros que ha volado, aproximadamente el 25 por ciento eran razas braquicéfalos.

En un reciente vuelo Pet Airways desde el aeropuerto en el este de República Farmingdale, N.Y., 5 de los 15 pasajeros caninos eran razas braquicéfalos, incluyendo Louie. En el terminal, los propietarios ricos y de clase media de mascotas se cruzaron. La escena en el mostrador de registro fue sin duda inusual: un bulldog y pug jadeaban mientras esperaban detrás de Louie y su propietario, Rusty Rueff.

"Siempre hacemos una broma: Él vuela privada y volamos comercial", la esposa del Sr. Rueff, Patti Rueff, dijo.

El Sr. Rueff entregado manta azul de Louie y una bolsa de plástico con su comida para perros y Pepcid AC. Un trabajador de Pet Airways dio Louie su tarjeta de embarque: un collar de papel, envuelto alrededor del cuello del perro. Louie respondió enviando miradas desgarradoras hacia su dueño, al parecer en protesta por su abandono. Pero el señor Rueff, que se apresura a coger su vuelo en American Airlines esa noche, dijo el perro de bienestar más importante que los sentimientos de culpa, incluso con el precio de $ 840 para un billete a través del país en un solo sentido.

"Si vomita o se enferma o se va loco, que va a ser un ser humano que hay", dijo Rueff. "Eso hace que valga la pena para nosotros, que estamos pagando por la paz de la mente."

Las aerolíneas siempre han tenido diferentes restricciones sobre los viajes de los animales. Hay algunas compañías aéreas, como Alaska Airlines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines y Sun Country, que aún permiten razas braquicefálicas para volar en la carga. Y la mayoría de los animales son generalmente autorizados a volar en la cabina de pasajeros si pesan menos de 20 libras, ya que algunos bulldogs franceses y muchos pugs hacen.

Sin embargo, la tendencia clara entre las líneas aéreas comerciales es hacia una prohibición total de las razas braquicéfalos.

American Airlines prohibido razas braquicefálicas de perros y gatos, poco después de cuatro dogos murieron en sus aviones en un período de tres meses en 2010. Delta dejó de aceptar Francés, Inglés y Bulldogs americanos este año, después de tres dogos murieron entre enero y marzo.

United y Continental Airlines, que tenían dos bulldogs mueren en su cuidado esta primavera, prohibieron las razas de perros braquicéfalos de volar durante el verano, el levantamiento de la restricción el 16 de septiembre, cuando las temperaturas comenzaron a bajar.

Según el Departamento de Agricultura federal, 189 animales murieron en vuelos comerciales entre junio de 2005 y junio de 2011- de esos animales, 98 - más de la mitad - eran razas braquicéfalos.

Las razas, que también incluyen persa y gatos Himalaya, tienen aberturas más pequeñas a la nariz y el paladar blando alargados en los techos de sus bocas, que hacen que la respiración sea más difícil para ellos, dicho veterinarios. Esos problemas respiratorios se pueden ampliar en situaciones estresantes, como el transporte aéreo, y agrava aún más en el calor extremo.

Aumento de las listas de prohibición de vuelos de las compañías aéreas han desatado una discusión entre los dueños de mascotas y veterinarios acerca de si estos perros deben volar.

Algunos veterinarios que han operado en los perros para que abran sus pasajes nasales dijeron que la cirugía podría ayudar un poco con la respiración y tal vez hacer volar sea más seguro. Otros veterinarios se niegan a firmar papeleo médico que permite a los perros para volar en la carga.

"Estoy viendo más personas que quieren viajar con sus mascotas en los últimos 10 años", dijo Amy Attas, un veterinario que dirige un servicio de llamadas de casa, a la ciudad Mascotas. "La primera conversación que tengo con la gente es, `¿Por qué te trae a su perro en el primer lugar?` Cada veterinario ha conocido:. No volar un perro braquicefálico, porque los perros regulan su temperatura corporal a través de sus narices"

Puede leer el resto del artículo de Christine aquí. Nos encanta la idea de aerolíneas que acepta solamente de modo que cuando prohibido por muchas compañías aéreas, dogos pueden volar privada. ¿Alguna vez ha utilizado uno para el transporte de su mascota? O, ¿tiene una experiencia con el vuelo a su mascota en la bodega de carga que le gustaría compartir con nosotros? Utilice el cuadro de comentarios a continuación.